Kétvégű hatlapfejű csavar

kétvégű menet/csapcsavarSzemélyre szabott 1.Anyag:Acél,Ötvözött acél,Rozsdamentes acél2.Befejez:igénye szerint(Cr3+Z,Cr3+ZY,CR3+BZ,CR+Igazi sárga cink,Passziválás,ZnFe,ZnNi, ...stb.)3.Feldolgozási képesség:Átmérő M3-M8 Hossz:3-50 mm4.Kiváló minőség és versenyképes árak5.Gyors szállítási idő6.Származási ország:Kína/Tajvan7.Rohs/Reach-kompatibilis/Halogénmentes megfelelőség Kettős-vége csap(befogó típus—azonos végek):csapok mindkét végén azonos hosszúságú és konfigurációjú csavarmenettel.Ez a fajta csap arra szolgál, hogy két testet egymáshoz rögzítsen, mindkét végén egy anyával

hatszögletű kettős végű/csavar csavarSzemélyre szabott 1.Anyag:Acél,Ötvözött acél,Rozsdamentes acél2.Befejez:igénye szerint(Cr3+Z,Cr3+ZY,CR3+BZ,CR+Igazi sárga cink,Passziválás,ZnFe,ZnNi, ...stb.)3.Feldolgozási képesség:Átmérő M3-M8 Hossz:3-50 mm4.Kiváló minőség és versenyképes árak5.Gyors szállítási idő6.Származási ország:Kína/Tajvan7.Rohs/Reach-kompatibilis/Halogénmentes megfelelőség A csavarok általában viszonylag nagy átmérőjű csavarokat jelentenek,és nem is lehet fejük,mint például a csapcsavarok. Általában,nem hívják”csapcsavar” ,hanem úgy hívják”Kettős-véget ért ménes” .A dupla leggyakrabban használt formája-A végű csapok mindkét végén menettel, a közepén pedig polírozott rúddal rendelkeznek. A csapcsavarok fő céljai a következők:1.Azokhoz a tartozékokhoz használatos, amelyeket nagyméretű berendezések törzséhez kell beszerelni,mint például:kémlelő üveg,mechanikus tömítésű ülés,redukciós keret,stb.Most,csapcsavarokat használnak,egyik vége a főtestbe van csavarva,a másik vége pedig anyával van felszerelve a rögzítés felszerelése után.Mivel a mellékletet gyakran el kell távolítani,a cérna gyorsan elkopik,és nagyon kényelmes a csapcsere használata. 2.Ha az összekötő test vastagsága nagy és a csavar hossza nagyon hosszú,ebben az időben csapcsavarokat kell használni. 3.Vastag lemezek és helyek csatlakoztatására szolgál, ahol kényelmetlen hatszögletű csavarok használata,mint például:beton tetőszerkezet,tetőgerendás felfüggesztés monorail gerenda felfüggesztés,stb.Kettős-meg kell akadályozni a csavarok kilazulását. A tényleges munkában,külső terhelések, például rezgések,változtatások,és magas-az anyagok hőmérséklet-kúszása csökkenti a súrlódást.A pozitív nyomás a menetpárban egy bizonyos pillanatban eltűnik,és a súrlódási erő nulla,ezáltal meglazul a menetes csatlakozás.Ismételt cselekvés után,a menetes csatlakozás ellazul és meghibásodik.Ebből adódóan,meg kell akadályozni a kilazulást,ellenkező esetben befolyásolja a normál munkát és baleseteket okozhat.